拜登无力回天了？一份数据发布，中美比照悬殊，主力已在我国手里
近年来，美国为了保护本身霸权位置，想方设法镇压我国经济开展，为此还大搞不公平比赛，企图削弱我国在新动力轿车等范畴的位置，不过，近来有痕迹标明，在新动力轿车范畴，拜登政府已无力回天。
2021年5月，刚入主白宫没多久的美国总统拜登拜访密歇根州迪尔伯恩市福特工厂时在一次讲话中供认，我国在电动轿车范畴“处于领先位置”，一起，他呼吁美方加速开展电动轿车产业，逾越我国。而这两年来，拜登政府也的确采取了一系列办法帮扶美国电动轿车产业开展，包含但不限于推出一些引发国际社会公愤的歧视性补助方针。但是，近来发布的一份数据标明，在电动轿车范畴，中美比照悬殊，美方很难逾越中方。
据悉，近来，我国电动轿车商场领军企业比亚迪的第500万辆新动力轿车正式下线，成为全球首家达到这一里程碑的车企，而如此高的产值，天然也意味着销量体现不错——依据外媒发布的数据，本年上半年，全球最热销的十款电动车型中,比亚迪旗下车型占有5个座位。而需求注重的是，除了比亚迪外，我国其他车企在电动轿车范畴的体现也很不错，在前面说到的那份本年上半年全球最热销的十款电动车型清单中，除比亚迪那5款车型外，还有2款车型来自我国轿车制作商，别的两款则均来自美国电动车龙头特斯拉。另据美媒数据，假如算上插电式混合动力车，2022年，我国新动力轿车销量达到了567万辆，占全球新动力轿车总交给量的一半以上。
我国车企的亮眼体现天然引起了多方留意，动力情报网日前直言，我国在全球电动车商场敏捷兴起并占有了主导位置。该媒体还猜测称，未来几年，我国有才能坚持本身在全球电动轿车商场的领导位置。由此种种不难看出，美国一时半会儿难以逾越我国在全球电动轿车商场的位置。并且，需求注重的是，由于我国手里握有一张主力，所以美国还需求忧虑自己被我国制裁，影响本身电动轿车产业开展，这张主力便是电池。
电池作为电动轿车的“心脏”，其重要性显而易见，而在电动轿车电池商场的全球比赛中，中企也占有领先位置，拜登自己上一年10月还曾慨叹称，现在，全球约75%的电动车电池都是由我国大陆制作，美国需求建立“方针”，把比例“夺回来”。并且，我国大陆不只供给了很多电动轿车电池，还供给了不少制作电动轿车所需的要害原材料，比方那些稀有金属。而大陆手握的这些主力天然会对美国构成必定程度的掣肘，我国台湾地区前民意代表郭正亮日前就曾在一档节目上直言，在电动轿车方面，美国没有办法制裁大陆，由于大陆所有的技能都是自己做的！郭正亮以为，却是美国要忧虑大陆在锂电池，还有钴等矿藏方面的优势，以及电动车未来或许还会用到一些稀有金属，他说，“美国忧虑的是这方面被制裁”！
无论是2021年说出的“逾越我国”这一志趣，仍是2022年立下的“夺回比例”这一方针，可以说，拜登这两年许下的有关电动轿车范畴的希望都已失败。而值得留意的是，或许是由于在电动轿车范畴已无力回天，拜登政府又盯上了三个新方针，包含人工智能。
据外媒报导，拜登近来签署行政令建立对外出资检查机制，约束美国主体出资我国半导体和微电子、量子信息技能和人工智能范畴。而针对拜登此举，我国外交部发言人于第一时间表态称，中方对美方固执出台对华出资约束办法强烈不满、坚决对立，已向美方提出严肃交涉。发言人着重，中方将亲近重视有关意向，坚决保护本身权益。
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