2021 款比亚迪宋 Plus DM-i 获 1.5 OTA 推送，新增 7 项功用
IT之家 10 月 13 日音讯，据“BYDOTA”大众号泄漏，比亚迪 10 月 12 日面向 21 款宋 Plus DM-i 重新启动推送 1.5 版别的 OTA 更新。本次多媒体体系版别号：13.1.22.2406104.1。
功用新增：
全面晋级 DiLink 体系 Ul 深色版，界面视觉优化，交互操作快捷性提高。
新增车辆印象界面可运用智能语音功用。
新增接连对话功用，语音一次唤醒后，能够接连倾听 20 秒。
新增智能语音焰火鞭炮彩蛋。
新增智能分屏功用。
新增手机忘记语音播报，无线充电时可提示。
新增酷狗音乐车机版。
功用优化：
优化智能语音播报音色。
优化引擎音模拟器音效，提高用户体会。
第三方使用优化更新，提高用户体会。
优化雨刮操控、座椅加热功用，提高用户体会。
优化电控通讯功用，提高用户体会。
优化 SOC 计算方法，提高路程显现精确度。
优化沟通充电均衡战略，提高电池健康度。
优化电机扭矩呼应，提高驾乘体会。
优化 OFF 档下 P 档灯平息逻辑。
IT之家查询发现，2021 款比亚迪宋 PLUS DM-i 现已停产，现在在售的宋 PLUS DM-i 2025 款供给五款装备车型，价格区间为 13.58 万至 17.58 万元，新车搭载比亚迪第五代 DM 混动体系。
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国内油价迎来了年内第三次停滞。
5月29日晚间，国家发改委发布公告，依据《石油价格管理办法》第七条规则，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。下一次调价窗口将在2024年6月13日24时敞开。
“本轮计价周期以来，世界原油全体出现区间震动走势。”金联创制品油分析师毕明欣告知《华夏时报》记者，期初世界油价接连推涨，跟着美联储降息远景欠安，油价逐渐回落，但在周期结尾，根本面好转支撑世界油价接连三个交易日上涨，终究调价停滞。
关于下一轮油价调整状况，业界一起以为上涨概率大。卓创资讯制品油分析师仇晓在承受《华夏时报》记者采访时表明，展望未来，短期地缘溢价再度回归商场，且商场对沙特延伸减产决心较大，加之夏日需求顶峰带来增量预期，零售限价调整或存在上调预期。
油价年内第三次停滞
5月29日晚间，国家发改委发布公告，自2024年5月15日国内制品油价格调整以来，世界商场油价动摇运转，按现行国内制品油价格机制测算，5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格比较，调价金额每吨缺乏50元。依据《石油价格管理办法》第七条规则，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。
据金联创测算，到5月29日第十个工作日，参阅原油种类均价为81.07美元/桶，改变率为-0.63%。受近期原油连涨提振，进入新一轮调价周期后，改变率或正向初步在0.55%，对应上调起伏在25元/吨邻近。
本轮是2024年第十一次调价，也是2024年的第三次停滞。调价往后，2024年制品油调价出现“五涨三跌三停滞”的格式。下一次调价窗口将在2024年6月13日24时敞开。
本轮停滞往后，2024年国内制品油价格全体仍出现上行趋势。依据记者计算，本年以来，汽油、柴油别离累计上涨570元/吨、550元/吨，详细来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升别离累计上调0.45元、0.47元、0.47元。
国内批发商场方面，汽柴批发行情走势温文上涨。据金联创数据，到5月29日，国内92号汽油均价为9125元/吨，0号柴油均价为7772元/吨，较5月16日比较，周期内汽油价格上涨56元/吨、柴油价格上涨173元/吨。
世界油价先跌后涨
本轮计价周期内，世界油价先涨后跌再上涨。利好要素前期是中美经济数据好转以及原油库存降幅超预期，后期是遭到OPEC+减产方案、以及美国进入夏日需求顶峰期影响。利空方面，首要是美联储降息远景欠安，商场张望心情升温，导致油价逐渐回落。
本轮油价调整初期，利好要素较为会集，世界原油期货出现上涨态势。5月16日和17日，世界油价接连两日收涨。供应端首要遭到美国原油库存下滑影响，一起俄罗斯石油基础设施遭袭，美国遇强风暴导致出产中止的影响；需求端来看，中美经济数据好转提振投资者关于需求添加的期望。
尔后世界油价开端震动跌落。音讯面上，美国夏日驾驭时节顶峰降临之际汽油需求较为疲软，美国通胀持续或许长时刻保持高利率并推延降息时刻，原油需求忧虑加重，此外美国能源部宣告将出售100万桶汽油储藏用以下降美国商场汽油价格，俄罗斯决议暂时康复汽油出口，影响了商场心情。
5月20日至5月24日当周，布伦特原油期货结算价为82.12美元/桶，较上星期下降1.86美元/桶，跌幅为2.21%；WTI原油期货结算价为77.72美元/桶，较上星期下降2.34美元/桶，跌幅2.92%；俄罗斯Urals原油现货价为69.61美元/桶，较上星期下降2.08美元/桶，跌幅2.90%。
本轮调价周期结尾，世界油价又再次敞开上涨形式。5月24日，OPEC+忽然宣告，将6月会议从线下改为线上进行，这一举动令商场猜想，OPEC+现在现实的200万桶/日的减产办法将有望延伸到本年下半年。一起，美国能源信息署EIA陈述显现，美国汽油库存超预期下降，或许和美国夏日驾驭季到来，汽油耗费顶峰提振需求远景构成共振。
国内油价未来或将上涨
关于后市原油价格走势，商场较为重视将于6月2日举行的OPEC+会议。现在商场普遍以为，OPEC+将在此次会议上保持当时的原油减产方针，并有望持续延期至本年第三季度末。全球新冠疫情之后，OPEC+一向致力于操控原油供应量以保持高油价，从而进步本国的石油财务。
可是OPEC+内部就减产也存在着必定不合。“以减产换油价的一起，OPEC+也失掉许多的商场份额，美国的天然气替代了俄罗斯成为了欧洲最大的供货商，其石油则侵占了OPEC的部分亚洲商场。”金联创原油分析师奚佳蕊告知《华夏时报》记者，这种状况下就造成了一些OPEC+成员国的谴责。
关于国内下一轮油价调整状况，商场普遍以为有望上调。隆众资讯原油职业分析师李彦在承受记者采访时表明，OPEC+延期减产是大概率事情，美国也已迎来传统燃油消费旺季，叠加地缘不稳定性连续，利好要素占有优势。根本面向好的布景下，估计下一轮制品油调价上调的概率较大。
“下周期伊始，原油改变率或处正值规模动摇，零售限价调整或存在上调预期。”仇晓告知《华夏时报》记者，后期来看，短期地缘溢价再度回归商场，且商场对沙特延伸减产决心较大，加之夏日需求顶峰带来增量预期，或一起支撑油价走高。
“短期内世界原油走势或偏强震动，新一轮改变率或正向动摇运转，音讯面全体指引偏好。”毕明欣也给出了相同的观念。需求方面，跟着端午节假日接近，下流或入市提早备货，加之受“三夏”等农业用油支撑，汽柴油需求或向好开展。且考虑到行将步入新的出售周期，各单位出货压力不大，故估计国内汽柴油行情或趋强运转。
责任编辑：李未来 主编：张豫宁
国内油价不涨不跌，下一轮上涨概率大
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