美国交易代表戴琪称正在研讨是否对我国公司在墨西哥出产的产品征收关税
文|《财经》研讨员 刘丁
修改|马克
5月14日,美国总统拜登指示其交易代表上调对部分我国产品的进口关税税率,包含于2024年内将我国电动车产品的进口关税从25%进步到100%,对电动车用锂离子电池的关税从7.5%进步到25%。
被加征关税的其他产品还包含太阳能电池、半导体、钢铁及铝制品等,价值算计180亿美元,占2023年我国对美出口总额5003亿美元的3.6%。
依据我国海关总署计算数据,2023年中美交易额为6644.51亿美元,同比下降11.6%。其间,我国对美国出口5002.91亿美元,下降13.1%;我国自美国进口1641.60亿美元,下降6.8%。
此次访华行程从6日到9日,期间,美国财长耶伦与中方举办了系列接见会面。中美两边在此期间现已达到共同。一段时刻以来,中美两边在经济范畴对立不断,美国对从我国进口的许多产品加征关税,在高科技范畴也继续向我国施压。在两边经贸联络遭受波折之际,耶伦的这次访华,有6大信号值得注意。
公司答复表明,敬重的投资者,您好!公司建立有专门的外汇管理部门,最大程度平抑汇率动摇对公司业绩的影响;公司现在大豆进口来历为巴西,相关方针对公司事务暂无直接影响,公司会继续亲近重视国际贸易方针及商场改变。感谢您的重视!
特约评论员 陈冰:朗格的说法,对中欧交易争端山穷水尽带来期望,但现在还无法确认,由于欧盟委员会还没有表态,中方也没有回应。依照朗格的说法,中欧行将达到的协议是,将依照中方提出的处理方案,也便是我国建立电动汽车最低价格向欧盟出口。这个价格比现在的出口价必定要高一些,大约与欧洲车企的同类产品出厂价差不多,确保欧洲车企的利益。
在本月早些时候,我国媒体报道过中欧两边达到了技能性一致,但没有说达到了何种协议,现在欧洲议会放风说行将达到协议,看来中欧商洽仍是有必定开展。但假如是中方调高出口欧盟的最低价,假如出口数量不设限,那么我国车企的赢利空间就提高了,欧洲车企恐怕也不容许,所以朗格也没有给出协议的具体内容。因而还不能说欧盟有撤销关税的清晰意向。朗格在采访中说,欧盟对我国电动汽车加征的关税,不是惩罚性关税,而是所谓的“反补助税”,“他们争夺的是公平竞争”,这也不能说欧盟就会撤销关税。但不扫除这样一种或许,中方建立最低出口价格,答应我国车企在欧洲出资建厂,用技能换商场,欧盟则适当地下降关税税率,最少不是惩罚性关税。两边都让点步,就或许防止交易战。
周五我国对美国新关税报复性办法将重创美国大豆出口,巴西将成为最大获益者。
特朗普于4月2日宣告对一切进口产品征收10%基准关税,并对特定国家加征更高税率(如我国34%),我国随即于4月4日宣告自4月10日起对一切美国产品加征34%的关税,叠加3月初已对价值约210亿美元的农产品加征10-15%的关税。北京还暂停了多家美国农业公司的进口资质,包含C&D(USA)的高粱,以及American Proteins、Mountaire Farms和Darling Ingredients的禽肉和骨粉进口,理由是植物检疫问题。
新加坡交易商表明,这根本等于中止从美国进口一切农产品,大豆和高粱将首战之地,而小麦和玉米遭到影响较小,由于本年我国没有从美国购买多少小麦和玉米。
欧洲贸易商表明,欧盟也誓词采纳报复举动,或许还会对美国大豆征收关税。所以这一切都与大豆有关。最大的忧虑是能否在秋季美国新豆收成前达成协议,不然美国大豆将面对更大压力。整体而言,整个贸易战对美国农产品来说是‘利空’,而对其他产地农产品来说是‘利多’。”
我国曾多年是美国农产品的最大商场,但2024年美国对华农产品出口已降至292.5亿美元,远低于2022年的428亿美元。
荷兰协作银行(Rabobank)农业研讨主管卡洛斯·梅拉指出,巴西将是最大获益者,是能够代替美国大豆的最大供应国。可是其他国家也或许获益,如阿根廷和巴拉圭。此外,澳大利亚和阿根廷则或许在小麦商场上获利。
巴西大豆溢价将坚持微弱,栽培面积或许这种
对冲点全球商场公司拉丁美洲谷物销售主管索尔·阿西迪亚科诺表明,虽然遭到季节性要素和创纪录收成的影响,南美大豆的溢价将在全年坚持微弱。她弥补说,当时的地缘政治要素或许会推进大豆栽培面积的添加,尤其是在巴西,2024/25年度巴西栽培面积增幅为18年来最慢水平。
周四巴西港口大豆溢价大幅上涨,这表明需求添加。
(转自:饲料行业信息网)